根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低小的控制壓力，節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。

K3V63和K3V180DTH這兩種泵并沒(méi)有安裝那四個(gè)單向閥。只有K3V112DTK3V140DTK3V180DT這幾種泵安裝。63140180cc/rev的含義是泵的排量(毫升/每轉(zhuǎn))，那DTH中的“D”:表示雙主泵；T：表示“雙泵串聯(lián)”；“H”：代表的是這種泵內(nèi)加裝了一個(gè)離心泵，目的是提高柱塞泵吸油腔的壓力改善自吸性（如果是“P”:則表示縮寫“PTO”，動(dòng)力輸出的意思，即兩泵中間閥塊上安裝齒輪泵輸出動(dòng)力)。